ACTUALITÉ Mido Ocean Star GMT : la montre de vos vacances d’été

Update 09/10/2023 : Découvrez la nouvelle Mido Ocean Star 600 Chronometer lunette verte

Update 10/03/2023 : la nouvelle Mido Ocean Star Decompression Worldtimer

La capacité de Mido, maison suisse fondée en 1918, de jongler avec talent entre hommages au passé et montres contemporaines se vérifie cette année encore.
En effet, la marque du Swatch Group connue pour ses montres au design séduisant bénéficiant d’une qualité de réalisation exemplaire et proposées à des prix ultra compétitifs dévoilait il y a quelques jours la magnifique Mido Ocean Star Decompression Timer 1961 LE – une série limitée à 1.961 exemplaires redonnant vie à la légendaire Mido Powerwind Diver 1000 (autrement appelée Powerwind Rainbow Diver ou encore Ocean Star Powerwind Skin Diver 1000 Ft Watch).

Je vous propose aujourd’hui de demeurer sur le segment de la montre de plongée mais de quitter les années 60 pour rejoindre 2020.
Mido élargit en effet cette année sa ligne Ocean Star constituées de montres taillées pour l’exploration des abysses de plusieurs références parmi lesquelles trois montres automatiques baptisées Ocean Star GMT.

Proposées sur un boîtier acier de 44mm de diamètre pour une épaisseur de 13,28mm alternant traitements poli-miroir et satinés et fermées d’un fond plein gravé de l’indication des fuseaux horaires, ces Ocean Star GMT cumule les bonnes surprises.

On y retrouve pour commencer et comme leur nom l’indique l’affichage d’un second fuseau horaire pointé au moyen d’un aiguille de couleur à l’extrémité luminescente.

Outre l’intérêt pratique de cette fonction qu’apprécieront ceux qui voyagent, il convient de signaler que le Calibre 80 qu’embarque cette montre Mido, basé sur un ETA C07.661, dispose d’un réglage indépendant de l’aiguille des heures qui permet de régler l’heure sans stopper la course des autres aiguilles et donc sans altérer la précision de la montre.

Découvrez aussi la nouvelle Mido Ocean Star GMT Edition Spéciale (nouveauté 2024).

Ce calibre 80 GMT délivre d’autre part une réserve de marche de 80 heures qui va ainsi au-delà des 70 heures vers lesquelles tend péniblement le marché et qui est presque deux fois supérieure à la moyenne actuelle (environ 42 heures).

Pour demeurer dans le domaine des performances, il me paraît enfin important de souligner que les Mido Ocean Star GMT dispose d’une étanchéité à 200 mètres.

Les bonnes surprises sont également au rendez-vous du côté de la conception.

Mido en propose trois versions : boîte acier / cadran noir / lunette noire / bracelet acier ; boîte acier / cadran noir / lunette bleu marine / bracelet en tissu bleu et, pour finir, boîte acier et acier traité PVD or rose / cadran noir / lunette noir / bracelet en acier et acier traité PVD or rose (la seule des trois que je n’ai pas eu l’occasion de photographier).

Chacun de ces trois cadrans est tout d’abord ponctué d’index en appliques généreusement pourvus de matière luminescente pour une lisibilité optimisée, le guichet de quantième étant particulièrement bien intégré puisque proposé sur disque dateur noir avec date blanche.

Dans ce même esprit guidé par une fonctionnalité optimisée, Mido reporte sur le rehaut périphérique les graduations des heures sur 24 heures, l’Ocean Star GMT lunette bleue bracelet bleu disposant même d’un rehaut bicolore faisant office d’indicateur jour / nuit.

Si la lisibilité instinctive est incontestable, Mido pense également à un autre aspect essentiel sur une montre – et encore plus quand il s’agit d’une montre de plongée : la résistance.

C’est la raison pour laquelle la maison horlogère helvétique équipe ses Ocean Star GMT d’une lunette dotée d’un insert en céramique, un matériau prisé pour son extrême résistance aux rayures.

C’est d’ailleurs dans ce même objectif que ces nouvelles Mido disposent, comme leurs aînées de la gamme, d’un protège-couronne qui enveloppe véritablement la couronne de remontoir pour efficacement parer aux chocs éventuels.

Et, pour finir, Mido équipe ses nouveautés d’un joli fond plein gravé des 24 fuseaux horaires officiels.

Mon avis :

Difficile de ne pas succomber aux charmes de ces nouvelles Ocean Star GMT.

J’avais eu un gros coup de cœur lorsque j’avais testé en 2016 la superbe Mido Ocean Star Titanium – un engouement partagé par nombre d’entre vous.
Ces nouvelles versions GMT s’inscrivent dans la droite lignée de leur aînée en y ajoutant quelques ingrédients qui les rendent au moins aussi savoureuses si ce n’est davantage.

La fonctionnalité figure toujours au menu de ces nouveautés avec une lisibilité impeccable, une étanchéité à 200m sans oublier une exceptionnelle réserve de marche qui va jusqu’à 80 heures.

Mido y ajoute cependant une fonction GMT véritablement utile si vous voyagez – à l’inverse par exemple d’une complication très prisée des amateurs, le chronographe, mais dont il convient de reconnaître l’inutilité dans la vie quotidienne.

Utile donc, cette complication bénéficie en plus d’un réglage indépendant de l’aiguille des heures qui en rend la manipulation enfantine – c’est d’ailleurs ce même système de réglage dont dispose la Rolex GMT-Master II 126710, avec un prix… sept fois supérieur et une réserve de marche de 70 heures.

Renforçant leur résistance, Mido pare ses Ocean Star GMT d’une lunette céramique (comme le fait Rolex avec le modèle précité) qui ajoute au passage à ses montres de plongée une touche d’élégance bien vue pour leur offrir une plus grande polyvalence.

Son prix et en conséquence son rapport qualité / prix laissent littéralement sans voix puisque Mido propose la version acier sur bracelet acier (avec extension de plongée) à seulement 1.210 €, la version lunette bleue sur bracelet tissu bleu à 1.150 € et la version associant acier et acier traité PVD or rose à 1.340 €…

Il ne reste plus qu’à choisir le modèle qui vous convient le mieux sachant qu’à ce prix-là, il vous restera un budget conséquent pour vous offrir de belles vacances estivales en bord de mer et tester en conditions réelles votre nouvelle montre Mido, aussi bien sous l’eau qu’à l’heure de l’apéro sur le port.