L'avis de la rédaction67/100
Diaporama = 18 photos à visualiser pour voir cette montre sous toutes les coutures.
Merci à Tempoinverso.com qui a nous confié la montre testée dans cet Essai.
Qui dit chronographe de pilote, dit théoriquement montre sportive, lisible et fonctionnelle.
A ce titre, Chopard réalise ici un sans faute et nous livre un chronographe simple et efficace.
Cette Mille Miglia GMT Chrono a en effet été conçue dans cet esprit :

Deux "excentricités" viennent pimenter cette montre en lui donnant une identité propre.
Tout d'abord la police de caractère des chiffres du chronographe et des sous-cadrans, qui rappelle les graduations des compteurs automobiles.
Ensuite, deux touches de rouge rehaussent l'ensemble : la flèche au bout de l'aiguille des secondes du chronographe et le logo "1000 Miglia" tout de rouge vêtu.
Les finitions du boîtier sont bien réalisées mais tout simplement polies.
Une alternance de surfaces polies / brossées aurait apporté un charme supplémentaire à ce chronographe.
Détail intéressant : le saphir semble très proche du cadran et donne l'impression que la montre est relativement plate et même légère.
Pourtant, au porté, même si cette Mille Miglia GMT Chrono reste confortable, elle est assez imposante et lourde.
En raison tout d'abord de son boîtier acier épais à la carrure droite qui renforce le côté massif de la montre – ce qui n'a malgré tout rien de choquant pour une montre sportive.
Et d'autre part en raison du calibre qui la propulse.
En effet, loin des calibres L.U.C. in house, Chopard utilise ici un ETA 7754 (base 7750 avec deuxième fuseau horaire).
Et si ce calibre est réputé pour sa fiabilité, il l'est beaucoup moins pour sa « sveltesse » !

Le mouvement est ici dans sa finition haute de chez ETA : platines perlées, pont d'axe de rotor et masse oscillante avec côtes de Genève.
Le tout certifié chronomètre par le C.O.S.C.
Mais aucune modification technique n'y a été apportée : les dispositions des sous-cadrans restent en 6-9-12, moins élégantes qu'un 3-6-9 – choix judicieux cependant : la date sous loupe à 3h vient rééquilibrer l'ensemble.
Sans surprise, les commandes de chronographe sont fermes.
Mais au moins, on sait que c'est un vrai chronographe utilisable tous les jours.
L'indication GMT est quant à elle bien étudiée : à la fois discrète et lisible.
La montre est livrée avec deux bracelets très typés course automobile : un caoutchouc à sculptures type "pneu" (appelé Dunlop) et un bracelet en cuir type "rallye", à gros trous d'aération, pourvu d'une intéressante boucle déployante au look de boucle ardillon : bien vu !
En résumé, Chopard nous livre avec cette Mille Miglia GMT Chrono un chronographe sportif qui, à défaut d'être vraiment original et doté d'un mouvement d'exception, est efficace, bien conçu et proposé à un tarif relativement « contenu » – la référence à la prestigieuse course automobile n'ayant pas donné lieu à des excès délirants.
Les + :
Les – :
Information complémentaire :
| Confort / Agrément (/15) | 11 |
| Mouvement (/20)détail | 10.5 |
| Optimisation / Décoration du mouvement (/5) | 2 |
| Agrément de manipulation et de réglage (/5) | 3 |
| Contrôle du mouvement par la Manufacture / distinctions diverses (/3) | 2 |
| Capacité de la réserve de marche (/2) | 1 |
| Complications (/5) | 2.5 |
| Finitions (/20)détail | 12 |
| Finitions cadran (/6) | 4 |
| Finitions boîtier (/6) | 3 |
| Qualité du travail de déco° / gravure du fond de boîte (/2) | 1 |
| Qualité du verre (/4) | 2 |
| Finitions de la boucle (interne et externe) (/2) | 2 |
| Fonctionnalité (/20)détail | 15.5 |
| Lisibilité diurne (/5) | 5 |
| Lisibilité nocturne (/4) | 4 |
| Etanchéité (/3) | 0.5 |
| Facilité de réglage et de changement du bracelet (/4) | 3 |
| Sécurité / solidité de la boucle (/4) | 3 |
| Bonus (/10)détail | 5 |
| Série limitée (/3) | 0 |
| Montre fournie avec plusieurs bracelets (/2) | 1 |
| Qualité de la boîte et de la sur-boîte (/1) | 1 |
| Portabilité avec manches de chemise fermées (/2) |
1 |
| Présence de "goodies" (/1) | 1 |
| Intelligibilité du booklet (/1) | 1 |
| Rapport qualité / prix (/15) | 13 |
| Pour quelles occasions ? Quand la porter ? | |
| Au volant d'une Ferrari Dino, pour le Mille Miglia ! | |
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